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Aprende a Conducir Carro Manual
Cuando apenas empiezas a aprender a conducir o solo sabes conducir autos de transmisión automática, puede ser intimidante pensar en conducir un auto de transmisión manual. En realidad, cualquiera puede dominar los conceptos básicos de este tipo de autos, así como también el mecanismo para cambiar entre las diferentes marchas. En primer lugar, debes conocer el clutch y la palanca de cambios y empezar por practicar arrancando y deteniendo el auto y haciendo cambios a diferentes velocidades. Sin embargo, para realmente dominar este tipo de transmisión, lo más importante es practicar mucho todo lo que aprendas en teoría.
A continuación vamos a comenzar a enseñarte de una forma teórica como debes conducir un carro manual
Paso #1 Encendido de auto
Empieza sobre un terreno nivelado y asegúrate de que el auto esté apagado. Al empezar a familiarizarte con la transmisión manual, debes hacerlo de forma lenta y metódica. Por tanto, empieza por subirte al auto, abrocharte el cinturón de seguridad y bajar las ventanas, ya que esto te permitirá escuchar el motor para cuando necesites hacer cambios de marcha.
- De los pedales, el que se encuentra en el extremo izquierdo es el Clutch, el del centro es el freno y el del extremo derecho es el acelerador, Independientemente del lado hacia el cual se encuentre el volante del auto, esta configuración es la misma.
2– Aprende sobre el embrague.
- El propósito del embrague es desacoplar el motor de las ruedas de forma que puedas cambiar de marcha cuando una o ambas ruedas aún estén girando para así no chirrear los dientes de cada cambio.
- Debes presionar el embrague para poder cambiar de marcha.
3 Ajusta el asiento para que puedas alcanzar bien el embrague.
Asegúrate de que el asiento esté lo suficientemente adelantado como para que puedas presionar el embrague (el pedal en el extremo izquierdo) hasta el fondo con el pie izquierdo sin ningún problema.
5–Coloca la palanca de cambios en marcha neutra.
Para ello, debe estar en el punto central de forma que pueda moverse con facilidad hacia la derecha y hacia la izquierda. Ten en cuenta que el auto estará fuera de marcha en las siguientes situaciones:
- Cuando la palanca de cambios se encuentre en marcha neutra.
- Cuando el embrague esté completamente presionado.
- Por tanto, no debes tratar de hacer cambios sin presionar primero el embrague.
6–Enciende el motor con la llave del auto presionando el embrague hasta el fondo.
- Ten en cuenta que, si bien es posible encender algunos autos de transmisión manual mientras estén en marcha neutra pero sin presionar el embrague, este no suele ser el caso.
7-Retira el pie del embrague manteniendo el auto en marcha neutra.
El auto debería permanecer en su lugar si te encuentras sobre un terreno nivelado. Por eso esto es importante al empezar, ya que, al encender el auto, empezarás a rodar hacia atrás o hacia adelante si lo haces en una pendiente. Para avanzar, primero debes retirar el freno de mano (si lo activaste para encender el auto).
PARTE 2
Presiona el embrague hasta el fondo y pasa a primera marcha con la palanca de cambios. La primera marcha suele encontrarse en la esquina superior izquierda, aunque en la parte superior de la misma palanca debes poder visualizar la ubicación de cada una de las marchas para tu conveniencia.
- De todas formas, es posible que diferentes autos de transmisión manual tengan una disposición diferente de marchas, así que, antes de tratar de hacer cambios, familiarízate bien con la palanca de cambios de tu auto y practica cambiando a cada una de ellas presionando el embrague mientras el auto aún esté apagado.
Retira lentamente tu pie del embrague. Hazlo hasta que empiece a disminuir la velocidad del motor y luego vuelve a presionarlo. Repite el procedimiento hasta que te familiarices con este sonido, al cual se le conoce como el punto de fricción.
- Debes mantener el embrague presionado hasta este punto al cambiar de marcha (ya sea para arrancar o cuando ya estés en movimiento) para obtener la potencia suficiente.
Suelta el embrague presionando el acelerador al mismo tiempo. Retira el pie del acelerador lentamente hasta que sientas que disminuye el número de revoluciones del motor y presiona el acelerador al mismo tiempo con el pie derecho. Debe haber un equilibrio delicado entre la presión que empieces a ejercer sobre el acelerador y la que empieces a reducir sobre el embrague, lo cual probablemente te tomará varios intentos
- También puedes soltar el embrague hasta que se reduzcan las revoluciones del motor y presionar el acelerador conforme el embrague se vaya acoplando para que el auto empiece a avanzar. El motor debe producir una cantidad suficiente de revoluciones como para que el auto no se detenga conforme vayas soltando el embrague. Ten en cuenta que, al no estar familiarizado con un auto con tres pedales, esto podría serte difícil al principio.
- Cuando empieces a moverte en primera marcha, retira completamente el pie del embrague para soltarlo del todo.
Ten en cuenta que, cuando apenas estés aprendiendo, lo más probable es que el auto se detenga. Los autos de transmisión manual se detienen cuando sueltas el embrague con demasiada rapidez. Si sientes que el auto va a detenerse, mantén tu pie en el embrague en donde esté o vuelve a presionarlo con más fuerza. Si el auto llega a detenerse, presiona el embrague hasta el fondo, activa el freno de mano, coloca el auto en marcha neutra, apágalo y vuelve a encenderlo sin entrar en pánico.
- No aceleres demasiado el motor mientras el embrague esté en el punto medio entre estar presionado hasta el fondo y estar completamente suelto, ya que esto desgasta las partes del embrague y puede dar como resultado que estas se resbalen o empiecen a echar humo. A esto se le conoce como “patinar” el embrague y debes tratar de evitarlo.
Aprende a reconocer los momentos en los que debes cambiar de marcha. Cuando el auto esté en movimiento y alcance entre las 2500 y las 3000 revoluciones, debes pasar a la siguiente marcha (es decir, a segunda marcha si estás en primera marcha, etc.). Sin embargo, ten en cuenta que esta es solo una cantidad aproximada de revoluciones, ya que la cantidad exacta a la que sea necesario cambiar de marcha dependerá de cada auto. Por tanto, es importante aprender a reconocer el sonido del motor cuando llega a este punto (concretamente, el sonido de la aceleración excesiva).
- Presiona el embrague hasta el fondo y mueve la palanca de cambios en línea recta desde la primera marcha en la esquina superior izquierda hacia la segunda marcha, la cual se suele encontrar en la esquina inferior izquierda.
- En algunos autos, es posible que veas una luz o algún otro indicador en el tacómetro de que debes cambiar de marcha, por lo que es importante no acelerar demasiado el motor.
Presiona el acelerador con suavidad y suelta lentamente el embrague. Para cambiar de marcha mientras el auto esté en movimiento, debes seguir el mismo procedimiento que para arrancar el auto. Es decir, debes mantenerte alerta a las pistas visuales, auditivas y táctiles del motor y aprender a equilibrar la presión del embrague con la del acelerador con la práctica
- Después de hacer el cambio de marcha, retira el pie del embrague del todo. Si no lo haces, esto ejercerá presión sobre el mecanismo del embrague y lo desgastará innecesariamente, por lo que se considera un mal hábito.
Cambia a una marcha menor si quieres bajar la velocidad. Si estás en una marcha para la cual no vayas lo suficientemente rápido, sentirás que el auto se sacude como si estuviera a punto de detenerse. Por tanto, debes cambiar a una marcha menor de la misma forma como hayas arrancado el auto o pasado de primera a segunda marcha: presiona el embrague y suelta el acelerador, cambia de marcha con la palanca de cambios (por ejemplo, de tercera a segunda marcha) y suelta el embrague presionando el acelerador.
Detente por completo. Si quieres detenerte de una forma controlada, primero debes bajar de marcha en el orden inverso hasta llegar a la primera y luego retirar el pie del acelerador y colocarlo sobre el freno, presionándolo en la medida en la que sea necesario. Al alcanzar una velocidad de aproximadamente 16 km/h (10 mph), el auto empezará a sacudirse, en cuyo caso debes presionar el embrague hasta el fondo y colocar el auto en marcha neutra para que no se detenga. Para detenerte por completo, presiona el pedal del freno.
- Si quieres detenerte mientras estés en cualquier marcha, puedes presionar el embrague hasta el fondo y cambiar a marcha neutra presionando el freno al mismo tiempo, aunque ten en cuenta que esto reduce tu nivel de control sobre el vehículo, por lo que solo debes hacerlo en caso de que tengas que detenerte rápidamente.
Asegúrate de detenerte por completo antes de cambiar de primera marcha a marcha atrás y viceversa. Para no dañar en gran medida la transmisión manual del auto, es recomendable detenerte por completo antes de cambiar de dirección.
- Antes de pasar de marcha atrás a primera marcha o a una marcha superior, lo más recomendable es detenerte por completo, aunque la mayoría de los autos de este tipo suelen permitirte pasar de marcha atrás a primera o segunda marcha en movimiento siempre y cuando el auto no esté yendo muy rápido. Sin embargo, esto puede desgastar en gran medida el embrague, por lo que no es recomendable.
- Algunos autos tienen mecanismos en la marcha atrás que evitan que cambies a ella por accidente. Por tanto, es recomendable familiarizarte bien con la palanca de cambios de tu auto y con este mecanismo particular para aprender cómo cambiar a marcha atrás de la forma correcta.
Ahora le brindaremos algunos consejos dados por los instructores de manejo de tramites para licecias
- Practica hasta que puedas cambiar de marcha sin tener que mirar a la palanca de cambios de forma que no tengas que distraerte de mirar hacia adelante.
- Aprende a reconocer los sonidos que produce el motor en determinados momentos para saber exactamente cuándo cambiar de marcha sin tener que mirar el tacómetro.
- Para pasar sobre un reductor de velocidad, debes mantener presionado el embrague y presionar también el freno ligeramente para bajar la velocidad.
- Después de pasarlo, empieza a soltar el embrague y a presionar gradualmente el acelerador para avanzar otra vez.
- Si te cuesta arrancar el auto cuando esté detenido, revisa primero que estés soltando el embrague lentamente. Detente en el punto de fricción (es decir, el momento en el que las revoluciones del motor sean suficientes como para hacer que el auto avance) y continúa soltando lentamente el embrague.
- Ten en cuenta que no es recomendable dejar el auto estacionado con el freno de mano durante mucho tiempo si la temperatura en el exterior está bajo cero, ya que esto podría ocasionar que el freno no pueda retirarse debido a la humedad que se congela.
- En caso de que la palanca de cambios no muestre las ubicaciones de las marchas, consúltalo con una persona que conozca mejor tu auto, ya que, de lo contrario, esto podría ocasionar que te choques contra otro auto al retroceder pensando que ibas a avanzar.
- Si el auto empieza a sacudirse o si sientes que el motor está a punto de detenerse, presiona el embrague hasta el fondo nuevamente y espera a que el motor vuelva a estar al ralentí, luego de lo cual vuelve a repetir los pasos para arrancar.
- A la transmisión manual también se le conoce como “transmisión mecánica” o “sincrónica” .
- Si te es difícil controlar el embrague, presiónalo hasta el fondo, coloca el auto en primera marcha (con el freno de mano), suelta lentamente el embrague y presiona el acelerador. Cuando sientas que el auto empieza a moverse, retira el freno de mano y empezarás a avanzar.
Aprender a conducir Carro automatico
Ya a esta altura de la instrucciónes se te hara muy facil conocer los conceptos básicos para conducir un automovil automatico.
En la primera parte te enseñamos la teoría de aprender a conducir un automóvil manual , ahora a continuación te enseñaremos los conceptos de conducción de un Vehiculo automatico.
Siente la palanca de cambios. Por lo general, esta se encuentra entre los dos asientos delanteros del vehículo y es la que controla las velocidades del automóvil (estacionar, neutro, conducir, reversa). A veces en ciertos vehículos, la palanca de cambios está a la derecha del volante.
- Si la palanca de cambio se encuentra en la posición Park (estacionar) cuando enciendes el vehículo, no podrás avanzar sin importar cuánto presiones el acelerador.
- Si la palanca de cambio está en Neutro, el impulso natural del vehículo hará que continúe hacia adelante.
- Si la palanca de cambio está en Reversa, el automóvil se moverá hacia atrás en lugar de ir hacia adelante cuando quites el pie del freno.
- Si la palanca de cambio está en Drive (conducir), el automóvil avanzará cuando quites el pie del freno.
Cuando estés listo para avanzar el automóvil, frena completamente y coloca la palanca de cambios en la posición Drive (conducir). Para ello, coloca el pie en el freno, cambia a la posición Drive para que el vehículo se mueva hacia adelante, luego quita el pie del freno y presiona lentamente el acelerador para avanzar. Acelera hasta que hayas alcanzado el límite de velocidad y luego quita el pie del acelerador, dejando el pie suspendido en el aire sobre el freno, en caso de que necesites utilizarlo.
